Моє життя в Лондоні

22 вересня о пів на дванадцяту ночі я залишив рідну лондощину й попрямував на південний-схід до Фолкенстон (Folkenstone), де знаходиться термінал Євротунелю, по якому я мав потрапити до Франції. В 3 години за місцевим часом виїхав на французький моторвей А26 й узяв курс на південь, до столиці Бургундії (Burgundy) - міста Діжон ( Dijon ). Це була перша запланована зупинка на моєму неблизькому шляху до хорватського міста Задар (Zadar). Машин було небагато, дорога була чудова, але раптом звідкись з'явився густий туман. Через деякий час я зрозумів, що потрібно трохи відпочити, якщо хочу доїхати цілим та неушкодженим. Таким чином біля Діжону я опинився із запізненням на 3 години, тому вирішив не зупинятися тут а відразу їхати до Ліону ( Lyon ). Ліон - третє за величиною місто після Парижу й Марселю і вважається гастрономічною столицею Франції. Ліон Це сучасне місто із пішохідними мостами набережною прикольними автобусами звичною архітектурою, незвичними ліхтарями та годинниками на стовп...

Перед тим як почати розповідь про супер-мега подорож, потрібно пояснити чого мене понесло на ті галери в прямому та переносному сенсі. Подорож на південь Франції планував давно й весь час відкладав. Що до яхтингу в Хорватії, то були домовленості з товаришем на жовтень. Але потім плани змінилися, все перемішалося й довелося сумістити ці дві події. План був такий: галопом на південь Франції через Діжон та Ліон до Монпельє, потім Марсель (скуштувати буйабес обов'язково!), Канни, Ніцца, Монако. Далі Італія: Піза, Верона. Потім минаючи Венецію у хорватське місто Задар, де ми мали загрузитися на яхту й піти у відкрите плавання. Чому саме Франція? Тому що подобається. Для чого яхтинг? Тому що цікаво та незвично. Та не все сталося як гадалося. Підготовки у мене було мінімум: приблизний маршрут та роздруківки мап міст, в яких я планував зупинитись. Головна проблема виявилася у тому, що я не врахував час на відпочинок, коли планував маршрут. Вже в середині першого дня стало зрозуміло, що сп...

2 тижні я нічого не писав, не читав і не дивився. Зате проїхав близько 3 тисяч миль дорогами Франції, Італії, Словенії, Хорватії, Австрії, Німеччини, Люксембургу та Бельгії, пройшов 400 км на яхті вздовж узбережжя Хорватії. Поблукав вулицями та площами десятка європейських міст та містечок, зробив більше чотирьох сотень фоток. А вчора увечері повернувся додому. Про все це та багато чого іншого згодом.

Подорожувати Європою - чудово й навіть захопливо. Але так само цікаво може бути звичайна подорож до, наприклад, Чернігова - міста із славною історією. Маршрутка Київ-Чернігів - це найдешевша машина часу. Сучасний Чернігів нагадує Київ 10-ти літньої давнини. Просторі вулиці із старими будинками, безліч пам'ятників героям різних війн на центральній алеї. Безліч невеличких супермаркетів й бутичків та єдиний макдональдс у самому центрі. Неквапливий, розмірений плин життя зачаровує. Там багато чого цікавого: мур з гарматами, музей православних ікон із 5-ти залів, дзвіниця - точна копія Софіївської, заввишки 58 м або 177 східців. А ще там є Красна площа. Ні, не Червона, а таки Красна. Вона чимось схожа на площу Тріумфальної арки у Парижі але без самої арки :) А ще там є вулиця Тиха з дерев'яним будинком, мабуть початку минулого століття та гараж з кольоровим графіті. Повертатися назад у Київ було приємно. Приємно здивувала якість дороги, до європейських стандартів ще звичайно далеко,...

Ця інформація буде корисна для тих, хто вивчає англійську. Misterduncan записав 51 урок на різні теми. Особливо корисними для мене були нові слова та їх вимова. Автор трохи дивакуватий, але справі це не дуже заважає.

Кожного разу, коли пролітаю над північним узбережжям Європи, оку відкривається дивовижний краєвид заток, каналів, дамб. Ця частина Європи зветься Голландією й видається казковою країною, принаймні з висоти пташиного польоту. Ще про Голландію я знаю, що там є Амстердам з його кварталом Червоних ліхтарів, цілі поля тюльпанів, вони непогано грають у футбол, чого ватрі тільки Ван Бастен, Руд Гуліт та Райкард - три мушкетери Аяксу 20-ти річної давнини. Так от, давно була задумка поїхати й подивитися на всі ті канали власними очима. З точки зору пересічного туриста, Голландія виправдала усі сподівання: старовині та новітні вітряки, канали, розвідні мости та невиразна, суто європейська архітектура. З точки зору продвинутого автотуриста Голландія розчарувала. Проїжджав я й 7-ми кілометровим тунелем й 5-ти кілометровим мостом , але не було такого відчуття, що потрапив у нову країну. Кордон між Бельгією та Голландією без знака проминув би взагалі непоміченим. Європа майже скрізь однакова почина...

Тільки що повернувся із Голландії. Королівство Нідерланди - це край вітряків, каналів, розвідних мостів та велосипедистів. Все чистенько, мініатурненько.. й нецікаво. Ротердам та Гент - нормальні європейські міста, нічого особливого. Антверпен не сподобався - просто великий порт з териконами навколо міста. Докладніше напишу завтра.