Skip to main content

Літаки

Уже два місяці добираюся на роботу на машині. Так склалося, що оптимальний маршрут пролягає вздовж південної злітної смуги аеропорту Хітроу (Heathrow). Хто не знає, це 3 третій за величиною повітряний хаб у світі.

Літаки сідають прямо над дорогою, відстань до початку злітної смуги десь метрів 200-300. Кожного ранку коли бачу як величезний Боїнг-747 знижується на фоні сходу сонця і за мить пропливає над тобою в якихось 15-20 метрах, не можу відірвати очі від цього дивовижного видовища. Теж саме відбувається увечері, коли повітряні кораблі стрімко відриваються від землі а потім плавно зникаю за обрієм.

До речі, Хітро - аеропорт унікальний. На відміну від франкфуртського, у якого аж 3 злітніх смуг, та Де Голя, я кого їх 4, він має лише 2. Тому у часи пік літаки злітають і сідають що хвилини. І вночі можна спостерігати як серед зірок мерехтить верениця вогників у вигляді лінійної похилої. То чекають своєї черги торкнутися землі аєрбаси та боїнги.

Ще Хітроу - це базовий аеропорт Британських Авіаліній (British Airways). Одного х найбільших європейських авіаперевізників. Рік тому Її Величність королева Єлизавета ІІ урочисто відкрила Термінал 5 - це штук 20 Борисполів :)

Щось я розмріявся, треба мабуть вже кудись полетіти :)

PS
Власних фоток не має, але тут їх море!

Comments

Popular posts from this blog

Вихідний у Кардіффі - столиці Уельсу

Наприкінці квітня їздили в Уельс. Погуляли з дітьми у великому парку (Bute Park) у самісінькому центрі Кардіффа, під стінами кардіффського замку. Погода була напрочуд гарна - сонячна й тепла. Як завжди, отримали багато позитивних емоція та вражень. Якось так виглядала столиця Уельса в кінці квітня Ось таймлапс нашої подорожі до кордону з Уельсом Ну й щоб два рази не вставати, перетин мостів, старого (Severn Bridge) й нового (Second Severn Crossing), через річку Северн (River Severn), яка розділяє південний Уельс та західну Англію P.S. Підтримайте YouTube-ра початківця, ставте "лайк" та підписуйтесь на мій канал
Останній раз я тут писав за 4 дні до початку повномасштабної війни. 2 роки та 5 місяців вже минуло з того часу. Нічого не писав, тому що не вистачає слів, щоб передати увесь той біль, злість та ненависть. Ще під час ковіду, коли полегшили умови карантину й дозволили виходити на вулицю, почав ходити по декілька годин на день. Спочатку по 5 тисяч кроків, потім 10. Зараз уже дійшов до 16 тис. кроків на день в середньому. Свіже повітря дуже допомагає. Раніше під час прогулянок слухав музику. Дуже швидко набридла. Youtube став справжнім спасінням. Український Youtube. Ось лише декілька каналів: Стерненко Армія ТВ Історія без міфів Загін кіноманів Телебачення Торонто Розмова Це ніхто не буде дивитись Підпільний стендап Підпільні Розгони Підпільний Кіноклуб Загони Майже Інтелектуальне Шоу Сольний Стендап Подкасти: Гуртом та вщент Підпільний подкаст Слідкуйте за здоров'ям (фізичним та психологічним) т...

Facebook IPO

Ось побачив статтю на BBC про те що Facebook збирається на ІПО. Очікується що капіталізація складе десь 75-100 мільярдів американських доларів. Все було б нічого, якби не ціфри у кінці - за деякими данними (за якими саме трохи далі) компанія заробила за перші 9 місяців 2010 року 1.2 мільярди, з них 335 млн чистого прибутку. А давайте тепер поглянемо на інші успішні компанії: Google - капіталізація на сьогодні 188 млрд., прибуток 37 млрд., чистий прибуток - 9 млрд; Apple - капіталізація 425 млрд., прибуток - 108 млрд., чистий прибуток - 35 млрд. Навіть Yandex з капіталізацією в 6.6 млрд. мав прибуток близько 400 млн. у 2010 р. Дочого усі ці цифри? Yandex заробив у тричі менше, а його капіталізація у 15 разів менша за очікувану ціну FB. Навіть у ці скрутні часи реальна вартість компанії складає від 6 (Google) до 16 (Yandex) річних прибутків. А що намагаються "продати" інвесторам FB? Від 75-ти до 100 річних прибутків! Усім потенціним "інвестрам" FB я б порадив пе...