Skip to main content

West England: Bath & Dyrham Park

Dyrham Park - це маєток в стилі Барокко та власне парк, загальною площею 1 кв. км. Знаходиться він у живописному місці, на пагорбі. Сам маєток розташований в долині. Крім будинку там є сад з озерцем, невелика церква та кладовище.





На подвір'ї зустрів фазана, який поважно ходив туди-сюди, а коли його намагались сфотографувати, ховав голову, роблячи вигляд, що вичищає пір'я.


Відвудувачі в основному люди літнього віку. Спеціально для них а також для лінивців між парковкою та маєтком курсує шатл, дуже схожий на амбіційну маршрутку. Проїзд безкоштовний, але зате відвідування парка платне :)

З пагорба відкривається чудовий вигляд на countryside. Десь там на захід знаходиться Брістоль, а десь на півдні за схидами заховався Bath.



Місто-курорт, відомий на весь світ своїми лазнями :) Воно розташоване в долині, чи скоріше розщелені, і вулиці міста утворюють яруси. Невелике, компактне, з гарним історичним центром, де знаходиться Hisgth Street, невід'ємний собор, парк та крикет-клаб :)






Крім характерного розташування будівель, місто відрізняється ще й незвичним матеріалом, з якого вони збудовані. Як правило, це білий камінь, дуже схожий на ракушняк.



Мені сподобався Regent House - будівля на пагорбі у вигляді здоровенного півкола, двір якого утворює прилеглий парк. По дорозі до цього місця мені довелось пройти по Gay Street, на якій я зустрів таку рідну для кожного Java програмера вивіску :)




Завершується вулиця площею у вигляді кола, в центрі якого росте 4 здоровенних дерева. Боюся навіть уявити, скільки їм може бути років.


На вулицях міста зустрічав, що зовсім не дивно, багато туристів, що розмовляли російською або навіть українською.

Через ценр міста протікає невеличка річка Avon, яка потім біжить до Брістоля.


Дорога додому виявилась чи не найзахоплюючою пригодою за останні декілька тижнів. Спочатку я пройшов декілька рівнів Need For Speed (грулька на комп'ютері - симулятор автогонок). Так от, уявіть собі майже гірьський серпантин (дорога змініє напрямок відразу у двох площинах), ніч, по одній полосі в кожному напрямку і обмеження швидкості у 60 миль (на моторвеях - 70 :) Потім була величезна пропка десь посеред поля - 6 кілометрів повзли цілу годину. І лише через півгодини я дістався до моторвєю, яким домчав до Лондону.

Таким чином дістався до Хітроу я рівно на півтори години пізніше, ніж планував. Заправив повний бак, повернув авто і поки мікроавтобус віз мене до Терміналу 1, мав змогу споглядати захоплюючу картину - нічний Хітроу. Він, як велитенський організм, продовжував жити своїм власним життям, сяючи сотнею тисяч вогників й приймаючи та відправляючи десятки літаків на годину.

Ось і все. Слідуючі вихідні на колесах плануюються через 2 тижні.

Comments

Popular posts from this blog

Михаил Жванецкий в Лондоне

Вчера, то есть в воскресенье, вечером мы толпой сходили на концерт одного человека, имя которого говорит само за себя. Я помню еще с детства его монологи: "Начальник транспортного цеха", "Одесский пароход" и многие другие. В 2004 г. мы был на юбилейном концерте Михаила Михайловича в киевском концертном зале Украина, посвящённому его 70-ти (!) летию. Атмосфера тогда была потрясающая. Наверное все присутствующие получили неописуемое удовольствие и хороший заряд бодрости и отличного настроения. Меня тогда поразило умение этого человека очаровать и буквально влюбить в себя всех присутствующих буквально за несколько фраз. А сделать это с много тысячным залом далеко непросто. И вот вчера мы были на концерте в лондонском театре Phoenix. На этот раз это была практически новая программа. Все про то же самое: холостяков, женщин, женщина за рулем, власть имущих, евреев, Одессу, Москву, кошку Фелицию и много просто воспоминаний и наблюдейний.. Я плакал! Слов больше нет - остали...

Facebook IPO

Ось побачив статтю на BBC про те що Facebook збирається на ІПО. Очікується що капіталізація складе десь 75-100 мільярдів американських доларів. Все було б нічого, якби не ціфри у кінці - за деякими данними (за якими саме трохи далі) компанія заробила за перші 9 місяців 2010 року 1.2 мільярди, з них 335 млн чистого прибутку. А давайте тепер поглянемо на інші успішні компанії: Google - капіталізація на сьогодні 188 млрд., прибуток 37 млрд., чистий прибуток - 9 млрд; Apple - капіталізація 425 млрд., прибуток - 108 млрд., чистий прибуток - 35 млрд. Навіть Yandex з капіталізацією в 6.6 млрд. мав прибуток близько 400 млн. у 2010 р. Дочого усі ці цифри? Yandex заробив у тричі менше, а його капіталізація у 15 разів менша за очікувану ціну FB. Навіть у ці скрутні часи реальна вартість компанії складає від 6 (Google) до 16 (Yandex) річних прибутків. А що намагаються "продати" інвесторам FB? Від 75-ти до 100 річних прибутків! Усім потенціним "інвестрам" FB я б порадив пе...

"Широка страна моя родная"

Прикидав по карті майбутню подорож по периметру США. Сподіваюся вдасться її здійснити цього року. Так от, по гуглокартам виходить 8 тис. миль (приблизно 12 тис. км), 5 днів - у дорозі. Якщо із зупинками то десь два повних тижні, як мінімум. Потім стало цікаво а скільки ж буде від Москви до Хабаровська, наприклад? Гугл покряхтів трохи й здався. А що скаже "рідний" Яндекс? На жаль, проїхати від Москви до Хабаровська неможливо. Принаймні науці такі дані невідомі. Такі справи, малята.